锂电池充电过充是一个比较严重的问题,严重的会导致容量衰减,乌鲁木齐叉车解决过充问题大致有以下几种方法:
1.BMS中间设置保护电压,一般保护电压低于过充时的峰值电压;
2.通过材料改性(如材料包覆)提高电池的抗过充能力;
3.在电解液中添加抗过充添加剂;
4.乌鲁木齐叉车租赁公司说使用电压敏感膜,当电池过充时,膜电阻明显降低,起到分流作用;
5.在方形铝壳电池中使用OSD.CID设计,目前是一种通用的防过充设计。软包电池无法实现类似的设计。
锂电池过充大致可分为四个区域,每个区域的特点如下:
电池电压缓慢上升。乌鲁木齐叉车锂钴酸正极脱锂超过60%,金属锂在负极侧沉淀;电池膨胀可能是由于电解液在正极侧的高压氧化;温度基本稳定,略有升高。
二:气温开始缓慢上升;在80~正极阻抗在95%范围内增大,电池内阻增大,但在95%范围内减小。
三:电池温度开始快速温度开始迅速上升,电池电压略有下降。乌鲁木齐叉车租赁公司说当电池内部温度达到100左右时℃,由于温度升高导致电池内阻降低,电池电压急剧下降。
四:乌鲁木齐叉车租赁公司说电池内部温度高于135℃,PE隔膜开始熔化,电池内阻迅速上升,电压达到上限(~12V),电流降低到较低的值。10-12V电池电压不稳定,电流波动。电池内部温度迅速升高,电池破裂前温度升至190-220℃。